2019年2月28日 星期四

[山女孩]為什麼要選擇輕量登山鞋?


    登山鞋是登山健行徒步最重要的裝備之一,一雙舒適合乎需求的登山鞋能增加你的表現,也能夠保護你的身體。以往全皮高筒的登山靴通常為第一首選,因為在耐用性、全地形的適應性、保護性都是最高,基本上登山靴都有全防水的機能,可以在雪地或是大雨中跋涉長達數小時而保持完全的乾燥,在腳板與腳踝的保護與支撐性能更周全,在艱困爬升地形是非常合適的。
→輕量健行鞋或是登山鞋,幾乎都是低筒的款式,但仍保有強大的機能

    在輕量化的趨勢下,越來越多人選擇簡化的跑鞋來從事登山徒步,在沒有重裝的需求下,柔軟透氣的網布材料與輕薄的鞋底、色彩鮮豔的登山鞋越來越受歡迎,輕量化低筒的健行鞋在地形良好平坦的地形上能夠有更好的表現。

→大家應該都有過在溼滑的石階、樹根、落葉上行走過的經驗,輕量化的健行鞋在大底抓地力的設計完全不馬虎,甚至有超乎你預料中的傑出表現

    以兩日內往返的登山健行,我首選輕量化登山跑鞋。輕量化的登山跑鞋在機能上優先會考慮大底,因為台灣的郊山或是中級山通常都是溼滑的地形與石階,在抓地力的部分與設計就會是最重要的。

    近年來登山跑鞋設計上外型簡約流線、深具時尚感,非常適合一般的城市穿搭,不只是一日往返的簡單路線,現在最流行的urban outdoor穿搭最是適合,甚至比一般的球鞋更具有機能性。
→這是離開JMT步道後前往舊金山city tour,因為要簡少行李,所以城市中的穿搭也是搭配輕量化的越野跑鞋。傑出的外型與配色非常容易搭配,穿短褲戴上墨鏡也非常有ubran outdoor的潮感!

    目前我最常使用與穿搭的品牌是Salomon和Altra,型號分別是Salomon OUTline GTX、Altra King MT 1.5、Altra Superior 3.5。這兩個品牌分別都是越野跑鞋的專家,不過因為我並沒有拿這三雙鞋子來做越野跑步使用,在越野跑的專業機能性的使用上,無法做專業的測評。但在郊山或是長途健行的使用上都是非常稱職的,下山後的城市穿搭更是無懈可擊!
    Salomon OUTline GTX是Salomon很經典的湖水綠,低筒輕薄的設計讓城市的穿搭上更多元化,扁平的鞋帶是與鞋身完全相同的色號,削弱登山鞋的剛硬的既定印象,更能融入一般的服飾。我自己非常喜歡在週末兩天一夜的露營時搭配Salomon OUTline GTX,隔天也可以順便走走台灣近郊的小山。

→現在連台灣的露營我都想要輕量化XD明明有Snow Peak的帳篷可以舒服的睡,偏偏只想帶著我的Hubba Hubba出門

→亮眼的顏色搭配清爽的黑白,顯得格外矚目。女孩就是有可愛的天賦,男生款可是沒有這麼好看的顏色

    Salomon OUTline GTX是一雙健行鞋,重量的部分單隻為300g卻仍有GORE-TEX的防水,真的是豪華配備。EVA的大底抓地力強,適合台灣中級山與郊山總是濕漉漉的石階,柔軟的舒適的感覺,與一般為應付重裝而設計的登山靴大底有很大的不同,較近似於跑鞋的軟Q感,完全零適應期,是可以著開箱新鞋馬上上山的鞋款。實際穿著在山徑上的表現,路感回饋明顯(果然是歐洲車,路感很硬啊XD),對於路況的變化能清楚地掌握,我自己是十分喜歡這樣的感覺。

→超豪華大底與防水等級,齒痕設計約5mm


→有關Salomon的楦頭的寬窄,有蠻多網友反應有時候會覺得太窄。我自己是腳型偏瘦、加上我非常喜歡包覆感,所以沒有這樣的感受。但若是以一日健行的負重與強度,就不一定要選擇較厚的羊毛襪,機能型的薄襪也能輕鬆配合

    Salomon OUTline GTX捨棄以往Salomon較剛硬速度感的品牌logo的語彙表現,熱壓膜接合的簡潔流線外型,更往時尚靠攏,非常適合城市內的戶外穿搭,完全無違和感。

→湖水綠超級顯白!使用一般鞋帶的OUTline比起登山鞋或是越野跑鞋的鞋帶設計來說,與城市更接地氣,外觀簡單易於穿搭。

→各種場合與服裝都能輕鬆搭配,不過我自己最喜歡的穿搭就是不穿襪直接帶它出場,倒是沒有腳臭的問題

→楦頭扁平流線型的設計,低筒的設計露出女孩纖細性感的腳踝,讓整體的腿型更修飾,具有修長感

    通常在城市內的outdoor look都會選擇色彩上較平穩簡潔的顏色,像我在城市內穿的色彩會與在高山上穿搭的色彩截然不同。而舒適輕薄簡單的外型與亮眼的湖水綠,容易搭配大地色系、黑白灰等顏色,這是我相當喜歡Salomon OUTline GTX的原因(因為可以不用腦、幾乎都不會錯XD)。

→在日本東京前往高尾山的電車上,這個綠還跟電車的椅墊布套顏色蠻相稱的嘛....

 →邀請富錦樹的行銷總監一同演繹ubran outdoor的最佳時尚穿搭XD


→參加書展,雖然是簡單的黑白配色,在擁擠的人群裡,亮眼的湖水綠非常吸晴
    Altra是美國相當年輕的品牌,目前台灣還沒有代理,兩個創辦人從小就非常喜歡跑步,在高中相遇後對於跑鞋的想法一致,便確認了Altra的品牌精神。Altra強調排水性,因為在乾燥的氣候與長途跑步的使用情境下,排汗與透氣會是主要需要克服的。在美國優勝美地其它支線步道上, Altra Superior 3.5表現優異,回到舊金山市區時的穿搭也非常融入街景。

→在舊金山最著名的塗鴉街,灰色與紫色相稱的Superior3.5,低調簡單的色塊搭配與設計,意外的適合美國西岸隨性(不用腦)的穿搭

→這張照片可以看到Altra特殊的大底設計,只要一抬腳就可以看很像腳掌骨的大底,但誰平常腳底會抬這麼高啊~
    因為Altra這兩雙鞋的使用情境皆為長途越野跑,若把它使用於重裝背負的長途徒步,我覺得在腿部的肌力上應該要有一定的強壯程度。畢竟重裝長途徒步背負的東西比起越野跑應該會有至少10倍以上的重量,在小腿肌、腳踝的肌耐力與穩定度會是較要求的。以我目前的鍛鍊量與肌力來說,選擇越野輕量跑鞋來代替登山鞋,可能還需要好一段時間的訓練。但若是一般一日往返的郊山,則是非常實用。

→大底超有趣設計,非常有辨識度,連配色都好用心啊~


→輕鬆簡單的穿搭,不會過份的搶眼,適合一般穿搭時,已經有搶眼色塊時候的選擇


    外型不同於各大廠品牌的Altra,擁有獨特的品牌語彙,特殊的抗撕裂速乾表布能有各種不同的色彩表現,我最喜歡的Altra King MT 1.5黑白渲染的楦頭,搭配任何的戶外穿搭都極吸睛,雖然我有點大材小用,明明Altra King MT 1.5是超級越野跑國王級的跑鞋啊~

→連文青的白襪都能輕鬆駕馭的Altra King MT1.5,魔鬼氈的設計原本是要更鞏固球鞋在越野跑時的緊密度,但是在城市的穿搭上卻能有很獨特的時尚衝突
→低筒的設計露出較多的腳踝,整體的外型看起來更輕薄,削弱了運動的線條感,反而也易於搭配一般的服飾

→這雙球鞋正面側面都十分的獨特,輕鬆的牛仔短褲一點也不違和


    總結來說,每一雙鞋子都有最適合它的使用情境,以登山來說,一日的健行、兩日的登山、三日以上的縱走、多日的長期徒步,都應該要有不一樣的條件,作為選擇的最佳依據。像我並不是專業的戶外專家、甚至也稱不上業餘,只是期待週末能夠外出走走,透過山透過步道來放鬆一整個星期的緊繃。輕量的登山健行鞋除了能應付各種一日的郊山需求外,還能夠輕鬆搭配週間或是出國旅行的穿搭,以實用主義為主要導向的我來說,是再適合不過的選擇了。

2019年1月26日 星期六

[山女孩]Audi Q3-框架外的精彩


   最近如果有時間都往大山跑,已經很久沒有輕鬆的RV露營。但可能已經被輕量化慣壞,就算有車子可以無限量裝下各式各樣的裝備,也是習慣檢出最低限度的需求。冬天的露營對我有無窮的吸引力,沒有蚊蟲、沒有午後雷陣雨、沒有黏膩的汗水,乾乾爽爽的草地與充滿透明感的陽光,天氣穩定時連天幕都不需要!
→比起步道生活還是高級的規格,至少我們有桌子和椅子了!
→簡簡單單的帳篷透著光,想起在美國步道的生活

    這次來到老地方南庄露露,以樹蔭為天幕,夕陽斜斜時大家看書聽音樂、星空下吃完熱騰騰的火鍋,沿著漆黑的步道走到溪流旁邊,獵戶座與北極星清晰可見。回到營地時睡在安靜小巧的帳篷,有種身在美國JMT步道時的簡單滿足。
  
→早餐就簡單的一片烤土司,想要花更多的時間陪你
→沒有天幕的露營,雖然晚上有點冷,但是讓風直接吹來,陽光直接灑落身上的感覺真的非常棒!

    這幾次應Audi Q3的邀請,每一次上山都試乘都凹著它往外跑,瘋狂的開山路大爬坡。女生與車的感情,可能會建構在需要與被需要之間,若僅僅只是在城市中日常規律的移動與活動,讓我會自然而然選擇方便的代步夥伴,對於操控性能、輔助系統與引擎動力的要求程度部會過於苛責。在四年前一股腦投入登山的領域後,戶外登山露營對我來說,就是舒壓工作的主要管道,對於現在的夥伴A3來說,每一次上山總是有點逼著這位城市遊俠就範的感覺。

    一直以來都在考慮將目前的車款升級成旅行休旅車,不只希望最好的狀況是可以在車上過夜以外、也希望能輕易地打開後車廂能輕易地放下四個人的50公升的大背包,讓朋友們不再擠在小小的A3的後座與自己的大背包靠在一起。
→嬌小的女生開起來也不會有小孩玩大車的窘境

    對於車的外型我有很堅持的點,有別於男生喜歡的霸氣與軍規感,我對於設計語彙反而比較在意。一直等到Audi Q3第二代新車一發佈時,一改2011年舊款的圓潤單調,線條上更加明確硬朗、具有運動速度感,頭燈與尾燈的不規則造型前後呼應,尤其是車頭鍍鉻八角形水箱護罩強烈的風格與前保桿兩側的大型氣壩,優雅霸氣的風格非常適合帥氣的女生。
→帥氣的眼睛加上車頭鍍鉻八角形水箱護罩,新一代的Q3顯得優雅又霸氣

→簡約的尾燈線條更具流暢感

    比起Q8的強悍肌肉感,在線條上我自己覺得Q3平行的線條顯得較為簡約,雖然尺碼在舊款相較下加大許多,但外型看起來也不會過於龐大。車身尺寸比第一代Q3還長了96mm,寛了25mm,高了8mm,軸長增加了77mm。整體來說後車廂收納空間一口氣可以提升至1,525公升,光是後車廂就容許一個女生輕鬆地躺臥。行李廂的可卸式隔板增加空間的靈活使用性,後車廂的12伏電源插座,可以方便銜接露營裝備的電器使用。
→比起上一代更具有運動線條與Offroad語彙的Q3

→後車廂立體的大空間,可以容易置放各式各樣的戶外裝備,撿屍也非常方便XD~

→附有可卸式隔板,拉開後可在上層放些比較輕的衣物,增加空間的靈活使用性,也可以完全拆卸

    每一次下山後最痛苦的就是開回台北的那段路,回程已經沒有那種興奮的感覺、帳篷山屋睡眠時間的模糊感、多日縱走累積的疲憊,常常會讓人一上車就只想要好好睡一覺,於是車子的安全科技就會是我最在乎的部分。而在安全配備方面,Audi Q3好幾次都能在我精神不濟的時及時提醒我。另外前後座各有兩個USB Port也是我夢寐以求的設計,畢竟A3可是一個USB Port都沒有啊(深深吶喊),我可是常常陷入爬山下來大家手機整個沒電的窘境。
 
→輕鬆上車!


→我最愛的Bose!!

    擁有offroad冒險氣息的全新世代Q3,不論在過彎或是崎嶇的山路都更令人放心之外,對於身高矮小的我來說,比起一·般的休旅車更低的側裙,上下車也對我來說更佳的便利。行李廂的可卸式隔板增加空間的靈活使用性,後車廂的12伏電源插座,可以方便銜接露營裝備的電器使用。

    喜歡白色的我在試乘的這幾次,仍然毫不猶豫地選擇白色的Q3,明亮清新的顏色與具有侵略性運動感的線條取得了和諧的平衡,緊繃粗壯身型的Offroad感也透過駕駛艙的質感得到緩衝。
→可升級到20吋的鑄造鋁合金輪圈不只是好看而已,在戶外環境實用性也很高

→後保桿位於排氣管中間也有一塊鋁合金護板,排氣管則集中在左側

→從不令人失望的路感與踩下油門時順暢的表現

真期待能快點在台灣上市~